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车内后视镜视野太小?车内后视镜改装介绍

改装车

后视镜在车辆的行驶过程中起着至关重要的作用,无论是变道、掉头,甚至是正常的直行,我们都可以使用它。之前我们介绍了原厂后视镜的类型和功能,以及如何用它来判断车距。今天,我们为您制作一个陷阱,升级目前市场上常见的集中式车内后视镜,包括大视野、自动防眩光的车内后视镜,以及最近流行的集成行车记录仪、蓝牙手机等功能的产品。如果你对自己车的内后视镜不满意,只是有升级的意向,耐心看完这篇文章可能对你有帮助。

在告诉大家后期升级的车内后视镜的类型之前,我们先简单介绍一下现在的原装车内后视镜。目前,原有的车内后视镜主要分为两种:手动防眩光车内后视镜和自动防眩光车内后视镜。其中,手动防眩光车内镜是大多数车辆的标配,而自动防眩光车内镜在一些中高档车和少数分布较高的紧凑型车中较为常见,普及率不高。

1.原厂后视镜简介

(1)手动防眩光车内后视镜

手动防眩光车内后视镜是由一面横截面为楔形的镜子实现的。白天开车时,我们看到的后视是由高反射率的镜子反射的。夜间后方有眩光时,镜子反射的眩光会完全反射到驾驶员的眼睛上,造成驾驶员眩目,影响正常驾驶。

这时,驾驶员拉动车内后视镜上的调节杆,光线就不会通过镜面反射到驾驶员的眼睛里,刺眼的远光灯在后视镜里会变成两个白点,从而达到防眩光的目的。

然而,手动防眩光车内后视镜操作起来很麻烦。当后方车辆的眩光消失在你的车后,后视镜会很暗,看不清图像,这就需要我们再次向前按后视镜下面的按钮,才能使后视镜恢复正常。

(2)自动防眩光车内后视镜

一种自动防眩光车内后视镜,在车内后视镜的镜面内部增加一层电致变色材料,由光敏元件控制,自动加深颜色,达到防眩光效果。驾驶员只需按下后视镜控制面板上的开关,内后视镜就能自动实现防眩光功能,操作方便。

自动防眩光功能主要是通过两个光传感器元件来实现的,一个位于车内后视镜前方(朝向车前方向),一个面向后方,通常位于后视镜开关旁边或者隐藏在镜头中。两个光感测元件用于同时感测两侧的光,从而根据前方光强和后方光强的差异来判断是否开启防眩。

前光强度大于后光强度时,不开启防眩;当前光强度小于后光强度时,防眩光功能将自动打开,镜子颜色将发生变化

深,车后大灯灯光反射光的强度也会减弱,从而使反射到驾驶员眼内的光线就变得柔和,起到防眩目作用。

       2.身边部分同事、朋友对原厂后视镜的不满

       从论坛网友以及我们身边同事、亲戚及朋友的用车经验和反馈信息来看,如果是开原厂就带自动防眩目内后视镜车型的朋友,一般很少会对其进行升级。有升级意向的朋友主要集中在那些原厂不带自动防眩目功能的车型上,其中有三类情况常见。

       第一种就是我们的黄正桥“童鞋”,他对POLO的原厂手动防眩目内后视镜不满意主要是觉得视线太小,变道时存在盲区,因此他选择了功能简单、安装方便的大视野后视镜,这也是后文中我们首选会为大家介绍的产品。

       第二种就是像我的同事盛元珺那样,由于时常需要跑夜路,而且还经常出没于那种用车不守规矩区域的(不会用远光灯的人就是谋杀),因此他对自动防眩目功能比较看重。

       最后则是目前比较新兴的一类内后视镜产品,主要包括集成了行车记录仪、蓝牙电话、倒车影像甚至是导航的多功能内后视镜,这类虽然推出时间按较短,但在淘宝和京东等网站的人气很高,而且论坛中也有不少网友安装了此类产品,因此我们还特意购买、试用并拆解了这类产品,具体介绍请继续看下文。

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