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刹车改装知识的那些事 制动系统改装

改装车

  刹车踏板,也就是轿车的刹车系统,一辆车除开加快特性好些,制动系统实际效果也务必要能紧跟,能快能慢才算是安全驾驶的保障。今日玩车之家就和大伙儿聊一聊刹车踏板改裝的那些事儿。

  为何改裝刹车踏板?

  改裝刹车踏板较大 的缘故便是为了更好地降低制动减速度,终究大街上会出現各种各样突发性状况,而此刻是否可以使在出现意外前将车子停下来,刹车踏板的特性十分关键。而统的制动系统刹车盘选用浮动式,主要表现工作能力对比固定不动刹车盘式不那麼理想化。

  除开安全性,此外一种改裝刹车踏板的状况便是为了更好地漂亮了,而说到改裝刹车踏板是为了更好地好,绝大部分是由于改裝了大容量轮圈,而原装的刹车片和刹车盘都由于很小,而看起来轮圈看上去空荡荡的,也就是车主本人常说的不“圆润”。

  掌握制动系统

  要改裝刹车踏板,就务必要先掌握下制动系统的构造和原理。

  制动系统

  a.操纵系统软件:踏脚板

  b液压传动系统:刹车总泵、刹车管、刹车泵(刹车盘)

  c輔助系统软件:真空泵助力泵

  d电子器件自动控制系统:ABS感应器、ABS泵、ABS电脑组成

  d实行系统软件:刹车泵(刹车盘)、刹车皮、刹车片(碟)

  刹车踏板原理

  现阶段的小型轿车基础都选用液压机制动系统,由于液體是不可以被缩小的,可以基本上100%的传送驱动力,基本概念是司机踩住刹车板,向刹车总泵中的制动液施压,液體将工作压力根据管道传送到每一个车轱辘刹车卡钳的活塞杆上,活塞杆驱动器刹车卡钳夹持刹车片进而造成极大滑动摩擦力令车子降速。

  普遍的制动系统

  现阶段目前市面上的车系关键应用蝶式刹车踏板和鼓式刹车

  1、蝶式刹车踏板:当踩住刹车板的情况下,刹车总泵内的活塞杆会被促进,而在制动液路中造成工作压力。工作压力经过制动液传输到刹车卡钳之的刹车泵的活塞杆,刹车泵的活塞杆在遭受工作压力后,便会促进汽车刹车片去夹持刹车片,促使汽车刹车片与刹车片产生磨擦,进而造成制动系统实际效果。

  2、鼓式刹车:当踩住刹车板的情况下,脚的反作用力会是刹车总泵内的活塞杆将制动液向前推去,并在油道中造成工作压力,工作压力经过制动液传输到每一个车轱辘的刹车泵活塞杆,刹车泵的活塞杆再促进汽车刹车片,促使汽车刹车片与刹车鼓的里面产生磨擦,进而造成制动系统实际效果。

  改裝刹车盘与原厂刹车盘的差别

  改裝刹车踏板前应了解的事儿:

  1、热衰减系数:轿车的制动系统(如鼓式刹车、盘式刹车)在应用了一定的频次后,汽车刹车片的溫度会上升,在做到一定的工作状况溫度后,制动系统的制动系统实际效果达到最佳,可是超出了限定的最高温度,进而造成 刹车踏板力降低,最后彻底消退的状况。这一便是刹车踏板的热衰减系数。

  2、磨擦总面积:摩擦阻力就是指两表层间的滑动摩擦力和功效在其一表层上的竖直力之比率。

  当踩住刹车板的情况下,刹车盘内的活塞杆会被促进,进而在制动液路中造成工作压力,工作压力经过制动液传输到刹车盘的活塞杆,促进汽车刹车片抓紧刹车碟,根据磨擦逼使刹车碟缓解旋转。图中能够见到固定不动卡碟式刹车碟刹车系统同汽压相互作用力下两侧活塞杆另外做出工作压力,比传统式的波动蝶式反映迅速更强。

  如何选择合适自身的刹车踏板

  1.车系挑选:制动系统模块并不是越大越好,单纯性追求完美圆润感是不合理的,每台刹车踏板都是有一个刹车总泵,假如刹车总泵輸出的工作压力无法做到刹车盘的机械设备效率,(假定一辆车的原装刹车总泵在全制动系统情况下每秒钟可提供刹车盘的制动液是22ml,相匹配的是和它相符合的原装单活塞杆刹车卡钳,假如换为6活塞杆刹车卡钳,每秒钟必须引入400ml制动液才可以达到最佳实际效果,此刻刹车总泵显著提供的油不够,由于总泵是安裝原装设计方案的,这时没法再出示高些的石油管道工作压力,即便 支配权制动系统,实际效果也只有做到6活塞杆刹车踏板本来60%乃至更低的实际效果,进而有更高的驾驶风险性)因此 选购刹车踏板以前,要掌握刹车踏板零配件中间的是不是搭配。

  2.汽车底盘号挑选:一样的车系尽管型号规格一样,但是汽车底盘号不一样会造成 杨娇位会中心圈标值有差别。如该款本田飞度的汽车底盘号是GK5,而各代飞度的汽车底盘号是GE6/8,而初代国内飞度则是GD3,实际数据信息均有区别。

  3.配搭轮圈:由于轮圈的规格、造型设计、J值、ET值和X值都是会危害到刹车卡钳的安裝室内空间,因此 要改裝刹车踏板,要十分留意轮圈的配搭,而这一点现阶段都还没十分形象化可参照的数据标准,必须实际安裝检测。

  4.种类挑选:一般的改裝刹车踏板分成比赛版和街道社区版,假如仅仅平时安全驾驶,提议還是挑选街道社区版。

  改裝刹车踏板后的疑难问题:

  一、颤动

  1.查验刹车碟是不是安裝恰当,安裝不正确会促使刹车碟排热循环无效,导致金属材料澎涨危害刹车踏板特性

  2.一切正常的制动系统是不会有颤动的难题,0-100km颤动是由于合头形变造成 ,缘故便是车子羊角的中心圈跟合头安裝面不整平、清除不干净,或是合头自身品质不合格,而这类状况就务必开展查验,不必存有说磨合期未结束的状况。

  3.如果是踩刹车抖动,可能是刹车片表层不平衡,此刻就需要联络商家用千分尺对其精确测量(别名价格),依据状况开展调节,假如难题未处理能够对刹车片开展亮面解决。

  4.查验刹车皮,假如开皮环节暴力行为应用会导致刹车皮表层炭化,这类状况拆换刹车皮就可以,而比较严重炭化会造成 刹车碟烧碟,这类状况要连刹车碟一起拆换。

  二、刹车踏板会油耗、转速比过高、拖刹状况

  1.查验刹车盘是不是安裝恰当,恰当应当安裝排气阀门应朝上。

  2.异常排尽,或是排尽不完全会导致刹车盘內部充溢气体,令制动液压没法做到最高值,降低对活塞杆的工作压力,令刹车踏板实际效果受影响,此刻就应当马上再次排气体。

  三、响声

  1.刹车皮中金属材料占比较高,或是早已触遇到了刹车皮报警的铜片,这时应当更强高品质刹车皮。而开皮磨合期环节会随着魔道的响声是一切正常。

  2.查验刹车皮与刹车片磨擦面是不是存有有石头或是金属材料,而且等候刹车踏板构件制冷后马上清理。