符晓的旧轮胎，邓洛普的DZ101 215 45R17，已经跑了4周多了，新鞋也包括在这个月的计划中。
用了DZ101一年多，结论是这个轮胎没有发现任何值得我喜欢的优点，噪音大，不耐磨。
我的驾驶风格不是太激烈，也不太注重操控。但是升级到17寸后舒适度下降很多，所以想买安静舒适性更好的轮胎。
总结了泡泡罐和朋友的意见后，P7和C1S初步锁定。
P7的性能非常均衡，保护集线器的设计尤为可取。但是耐磨指数只有270，还有300多米的胖PS3。这个P7能跑多少公里我有点担心。
C1S，以其突出的安静优势，价格和P7差不多，但却是AV国的最初入口。缺点是太小，DX担心以后配不上。不过东洋店在广东还是可以找到的。
我跑去当地几家轮胎店，发现这两个产品都是“土特产”，最容易找到的是米邦和小马。C1S和P7在30公里外的一家专业轮胎店被发现。经过比较，选择了静音性能比较突出的C1S。
打开升降台，准备换鞋。
说时迟那时快，车轮瞬间移动。
X宝购买的TPMS和顺丰快递第二天(上海~顺德)的到货速度都没有耽误今天的安装计划。
选择了上显示屏的设计，节省了位置，也让仪表盘不那么凌乱。
为什么会有l符号？是为雷克萨斯工作的铁老大吗？管他呢，好用
由于时间限制，轮子已经移到这里开始施工。
看磨损情况，“吃胎”现象非常明显。但是今天，顺便说一句，我们要一起解决这个邪恶的疾病。
安装轮胎压力传感器。
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