69汽车改装网

无锡车友的宝马M2稍加改装 谈谈用车体验

改装车

网友@BETTER Peak

他有着不短的玩车、跑车、越野车的经历。车主说他对跑车的理解和最早的大多数人一样,外表很酷,很有魅力。当时他买跑车只看品牌和外观。他不在乎任何权力、控制和感情。直到对汽车有了深入的了解,他也拿了驾照,拿到了漂移证,甚至还特意买了一辆丰田86改装。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

这是车主的丰田86,因为是第一次接触改装,后面也省了不少弯路。此外,这是浪费钱,因为所有的购买都是真实的。车主坦言86换到最后发现不是自己想要的,然后果断卖掉。但是,每次看到变化漂亮的86和路过的BRZ,还是觉得有点遗憾。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

卖完玩86,开始选车,收到“Top”

大猩猩M2的测试视频《齿轮》让车主瞄准了宝马M2。经过了解,他觉得它的可玩性很高,而且他很会走路,遇到朋友时也很低调,所以他和M2结下了不解之缘。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

车是本地买的,但是上海转的,折扣不大。可以选择无钥匙进入,倒车视频,哈曼音频。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

接车后第一件事就是贴好防护服,保护原车漆不被划伤氧化,以便以后能更好的保养。车主选择了美国XPL磨砂透明保护膜,贴上后磨砂灰的效果几秒钟就变了。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

因为之前吸取了丰田86的教训,M2还是新车,这次车主决定慢慢升级,配件尽量改装成与原车高度匹配,只要原厂有大品牌,山寨产品就不要选。尾气选自宝马MP带碳纤维尾喷管的尾部。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

宝马MP中尾部排气的安装效果在视觉上没有明显变化,主要是细节上的差异。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

这是MP排气系统的空气开关阀。车主说,如果车辆通过遥控打开排气阀切换到运动模式,排气声会大很多,会听到射击声;当然,不要拿声音和玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼比。还有就是大家关系的共鸣问题,确实出现过,但是偶尔出现在特定的速度范围,不

有多大影响。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

  外观方面,定了宝马MP碳纤维前包角、侧裙、后包围,至于为什么选择这样又贵,改装效果不明显的配件,车主说当初买M2的初衷就是低调务实,也算是勿忘初心吧;另外MP套件和MP排气比较搭配。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

  侧面的风刀套件需要打孔安装,要拆下侧面的包围对照打孔。然后安装螺丝卡扣,和原来的侧裙变成一个整体套件。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

  前包角安装难度相对较低,车主会所动手能力强的可以自己安装。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

  碳纤维包围搭配碳纤维排气看着顺眼很多,碳纤维的纹理在质感上也是非常吸引人。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

  最终的装车效果,磨砂透明保护膜贴上去后有了亚光灰的效果,而MP碳纤维前包角也不会太过高调,非常符合车主的改装预期效果。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

  而目前轮毂用的还是原厂的,车主说原车轮毂比较耐看,而且也是新的,暂时不考虑更换了。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

  而目前,车主已经订购了一套德国品牌的尾翼,等到货后就会安装。

无锡车友的宝马M2轻度小改装,谈谈用车感受

  而提车这么久了,这辆宝马M2日常驾驶感受怎么样呢?下面来看下车主是如何评价的:“目前汽油加的是98的,市郊区行驶,百公里18升左右,没上过高速,油耗比较高,动力日常使用是绝对够用了,换了排气后声音也很满意,声音太大也不是好事情,开时间久了会头疼耳鸣;觉得MP的排气够用了,响声太夸张的话反而有山寨的感觉,和M2的风格不搭;操控很满意,大马力后驱要带着敬畏之心去驾驶它,无锡阴雨天比较多,轻易不要挑战极限,很多人是不具备极限驾驶的技术的;开着攻过弯也漂移过,没过磨合期开的还是比较保守的;速度秒杀原来的86,底盘行驶质感也不是86能比的,毕竟不是一个等级的,当然86也有自己的优势在此就不多谈了。”

  本期的宝马M2改装案例鸣谢车主:BETTER峰。